Vol.499　4月28日号「自転車の事故」

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項目一覧

1.  自転車の事故
2．製品事故収集情報（3月22日～ 4月4日　受付78件）
3．リコール情報　３件
4．その他の製品安全情報
　・経済産業省「製品安全対策優良企業表彰（PSアワード2026・＋あんしん）」応募説明会のご案内
　・iNARTE PS(製品安全)受験講習会・資格試験のご案内
　・「SAFE-Pro」のご案内（照明器具などの事故データ161件追加）
　・「NITE SAFE-Lite」のご案内
　・消費生活用製品の重大製品事故に係る公表について
　・NITE公式X アカウントのご案内

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1．自転車の事故

【事故事例１】
　自転車で走行中、泥よけが前輪に巻き込まれ、前輪がロックし、転倒、負傷しました。（2023年 福岡県 10歳代男性 重傷）
→自転車の前泥よけ固定ねじが脱落したため、前泥よけとタイヤが干渉して前輪がロックし、転倒したものと考えられます。
 
【事故事例２】
　自転車で下り坂を走行中、前輪が外れて転倒し、負傷しました。（2022年 神奈川県 10歳代男性 重傷）
→自転車はスポーツ車で、前輪のクイックレリーズ（※１）の固定が緩んだ状態で走行していたため、前輪が外れたものと考えられます。
※１ 工具なして簡単に前輪の着脱ができる機構です。後の参考資料(3)でご紹介します。
 
【アンケート事例】
「自転車での事故・ヒヤリハットの経験について」のアンケートから抜粋（※２）
1.ブレーキパッド（ブレーキシュー）が摩耗してブレーキの効きが悪く、壁にぶつかりかけた。(ブレーキの効きが悪くぶつかりそうになったもの)
 
2.車道から歩道に移動しようとした時に、段差でバランスを崩し、倒れかけた時に車が近づいてきて怖かった。(歩道の段差や縁石で転倒してしまったもの)
 
※２ NITEが2026年3月に実施した「自転車での事故・ヒヤリハットの経験について」のアンケート
対象：全国15～89歳の男女、調査人数：11,022名、自転車の回答数（自由記述方式、一人1回答）：782件（交通事故に関するものを除きます）
 
◆気を付けるポイント
「自転車の事故」を防ぐために
○車輪への巻き込みのおそれがないかを確認する
　泥よけが曲がったり外れたりしていると車輪に巻き込まれるおそれがあります。自転車を使用するときは、泥よけに変形や外れがないか確認しましょう。
　また、ハンドルや手首などに買い物袋、かばん、傘などをぶら下げていると、車輪に巻き込まれて車輪がロックされ、バランスを崩して転倒するおそれがあります。荷物はハンドルにぶら下げたりせずにかごに入れましょう。



○ブレーキの効き具合を確認する
　ブレーキの効きが甘い状態で走行を続けると、制動不良などによって転倒するおそれがあります。また、歩行者などと衝突したり転倒に巻き込んだりするおそれもあるため、必ず乗車前にブレーキの効きを確認しましょう。
　自転車から降りた状態でブレーキレバーを握って車体を前後に動かし、すべりがないかなどを確認しましょう。
　ブレーキレバーを握った際に効きが甘かったり、逆に固すぎたりする場合は調整が必要です。ご自身で調整を行うか、自転車技士又は自転車安全整備士のいる店舗に相談しましょう。



○チェーンの状態を確認する
　自転車のチェーンは、走行するにつれ徐々に伸びて、たるみが発生します。走行中にチェーンから異音（金属がこすれるような音など）がする場合は、たるんだチェーンがチェーンケースなどに接触しているおそれがあります。また、チェーンがさびている場合は、劣化が進行したり、脆くなってチェーンが切れたりする可能性があります。チェーンが伸びた場合やさびがひどい場合は、自転車の販売店などに相談しましょう。



○車輪やハンドルまわり、ペダルの緩みやがたつきを確認する
　車輪やハンドルまわり（ハンドル、ハンドルステムなど）、ペダルに緩みやがたつきがないか確認しましょう。適正なトルクで締め付けられていないと、走行中に車輪やハンドルまわりが緩んでくることがあります。
　また、インターネットで自転車を購入すると、ハンドルやペダル、車輪などが取り付けられていない状態で購入者のもとに届くことがあり、その場合は乗車前の組み立ては購入者が行うことになります。特に、スポーツ車の車輪の取り付けには、クイックレリーズ方式が多く採用されており、事例にも挙げたように、クイックレリーズカムレバーの調整が不十分なまま走行して事故に至ったケースがあるため、注意が必要です。必ず、取扱説明書などに記載されている正しい方法で車輪を固定しましょう。



参考資料
(1)事故の現状
　NITEが2021年から2025年までの5年間に受け付けた「自転車の事故」（※３）は299件ありましたが、そのうちの約8割が重傷事故でした。年代別では10歳代の事故が最多です。「車輪への異物の巻き込みの事故」や「リコール対象製品での事故（※４）」が多く見られました。
※３ 消費生活用製品安全法に基づき報告された重大製品事故に加え、事故情報収集制度により収集された非重大製品事故を含みます。電動アシスト自転車用バッテリーに起因する発火、焼損等の事故は除きます。
※４ 主にハンドルロック錠のケース破損などが原因で、走行時に錠が誤作動しハンドルがロックして起きた事故になります。
 
(2) 「自転車での事故・ヒヤリハットの経験について」のアンケート結果
　車道から歩道に移動する際に歩道の段差に引っかかったりして起きた事故・ヒヤリハットが最も多くなっています。　その他、車輪に物が挟まって車輪がロックして転倒しそうになったものやブレーキの効きが悪くぶつかりそうになったような事故・ヒヤリハットも多くなっています。車輪がロックされた事故・ヒヤリハットについて、車輪に挟まったものとしては、傘、衣服（スカート）、荷物（ひもを含む）、靴が多くなっていました。
 
(3) クイックレリーズ方式のスポーツ車について
　クイックレリーズ方式は、調整ナットとクイックレリーズカムレバーの操作で簡単に車輪の着脱ができるものです。



(4) 自転車に乗る前の主な確認項目
　自転車に乗る前には、以下のような異常が無いか確認しましょう。また、定期的に販売店などで自転車技士又は自転車安全整備士の点検を受けましょう。
 
【乗車前の確認項目】
・車輪への巻き込みの確認
　（泥よけの変形がないか、ハンドルに傘や袋をかけていないか）
・固定部の締め付け不足・緩みの確認
　（車輪、ハンドル、サドル、ペダルなどの固定に緩みがないか）
・チェーンの確認
　（たるみや油がきれていないか）
・ブレーキの効きの確認
　（ブレーキレバーの引きしろ、適切に作動しているか）
・その他部品の確認
　（タイヤの空気が不足していないか、ライトや反射板が適切か）
 
【定期点検を含めた自転車の確認項目】



(5) ヘルメット購入時のアドバイス
　自転車用のヘルメットにはバイク用ヘルメットとは異なり、法令による規格・基準はありませんが、民間機関・団体による安全規格があります。安全規格を満たしているヘルメットには安全マークが貼られています。購入の際は、SGマーク、JCF公認／推奨マーク、CEマークのあるものや、自転車用ヘルメットの規格に適合したものを選ぶようにすると安心です。
　転倒してヘルメットを打ち付けるなどした場合は、外観上に大きな損傷がなくても、内部の衝撃吸収素材が損傷している可能性があるため、新しいヘルメットに交換するようにしましょう。また、ヘルメットにも耐用年数があります。ヘルメットの本体や取扱説明書などに交換の目安が書かれている場合、これを参考に交換すると良いでしょう。



①SGマーク ：一般財団法人製品安全協会（CPSA)の認定マークです。
②JCF公認/推奨マーク：公益財団法人日本自転車競技連盟（JCF)の認定マークです。
③CEマーク：欧州標準化委員会（CEN)の認定マークです。近傍に「EN1078」の番号があるものが自転車用のマークです。なお、「EN812」の番号があるものは自転車用ヘルメットの認定マークではないので注意しましょう。
　（情報引用：消費者庁「自転車用ヘルメットの安全性を示すマークについて」から抜粋。）

■NITE では、４月２３日に注意喚起として『新年度の安全チェック！“10代”で多発、自転車事故に注意～乗車前に確認したい4つのポイント～』をプレスリリースしています。
　今回ご紹介した自転車の事故に関する詳しい分析結果の他にも、アンケート結果の詳細や、自転車の点検チェックリスト、自転車にチャイルドシートで子供を乗せる際に気をつけるポイントなどについてもご紹介しています。併せてぜひご覧ください。
　https://www.nite.go.jp/jiko/chuikanki/press/2026fy/prs260423.html
新作動画： 自転車「15.乗車前の確認ポイント」
　https://www.nite.go.jp/jiko/chuikanki/poster/sonota/20260423.html

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2．製品事故収集情報

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3．リコール情報

◆株式会社HARVIA JAPAN（法人番号：2010401176733）
「サウナバス用電熱器」2026年4月20日
【詳細】https://harvia.jp/news/【重要】ハルビアサウナヒーター-デルタ3ブ/
 
◆株式会社コスモライフ（法人番号：2010001223266）
「ウォーターサーバー」2026年3月9日
【詳細】https://www.hummingwater.com/news/
オンライン受付フォーム（24時間）https://business.form-mailer.jp/lp/c2871f02101926
 
◆株式会社デイトナ・インターナショナル（法人番号：1010001216832）
「衣類（ワンピース）」2026年2月9日
【詳細】https://daytona-origin.ecbeing.biz/information/87
オンライン受付フォーム（24時間）https://www.daytona-park.com/inquiry/for

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4．その他の製品安全情報

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編集後記

　50年以上前ですが、(編)は中学生の時、学校指定の校章がプリントされたヘルメットをかぶり自転車通学していました。まだ原付にヘルメット着用の完全義務化がされる（1986年）よりも昔のことです。このヘルメットは、実家にまだ置いてあるかもしれません。でも実家に残っていても経年劣化や、チンカップ（※５）が付いていて、衝撃吸収基準もまだ一般化されていない時代のものなので、あってもただのなつかしい記念品です。
　あ、安全マーク付きの最新のヘルメットは、もちろん購入済みですよ。
※５ あごひもに取り付けられた柔らかい樹脂製の「あご受け」です。(編)の通学用ヘルメットには付いていました。現在では転倒時に外れにくいため窒息のリスクがあるとして、参考資料(5)で紹介している安全基準では認められない部品だそうです。